励志故事：不靠文凭出人头地 首批三巴旺船厂学徒出书分享奋斗史
2019-08-21 839人浏览
新加坡留学与移民服务中心报道：120名刚中学毕业的学徒早上4时30分起床，准备在船厂开始一天的工作，有的学徒下班后立刻赶去夜校上课，回到家已是凌晨时分。
学徒们以时薪4角4分的工资苦学技能，大部分人在四年学徒制结束不久后离开船厂，有人后来成为本地面包西果老字号老板，也有人当上跨国公司执行董事，不少人在事业上交出漂亮成绩单。
上述故事是120名首批三巴旺船厂(现在的胜宝旺船厂)学徒当年的生活写照。在1969年参与船厂学徒制的其中28人把四年学徒生涯的故事写成“Got Skills No Degree”一书，准备下个月24日在中央图书馆出售。
黄福成(67岁)日前与同届学徒赖栢贤(67岁)、符时荣(67岁)、许子任(67岁)等受访时，描述了书中内容。
1968年12月，三巴旺船厂和吉宝船厂通过报章招募学徒，2000名中学毕业生纷纷向两个船厂申请参加学徒制，三巴旺船厂最后挑中了120人。隔年3月，首批学徒开始了五年的船厂生涯。
英军1968年撤离新加坡时，以一元象征性代价把海军基地转让新加坡政府，三巴旺造船厂由此诞生，开始为商船进行维修工作。政府当时积极推行工业化，急需高技能的人力资源，学徒制在这样的时代背景下产生。
黄福成说，学徒的时薪4角4分听起来虽然不多，在当时要养活自己还是足够的。参与计划的学徒也能在下班后，到新加坡职业专科学校(Singapore Vocational Institute，即工艺教育学院前身)或新加坡理工学院夜校上课，继续提升自己。
“我们当中不少人家境清贫，中四以后没经济能力升学，找工作也不容易。四年学徒制给我们学习技能的机会，以及一份收入，所以吸引不少人申请。”
后来当过本地面包店老字号Angie The Choice私人有限公司董事经理的符时荣受访时认为，学徒生涯成就了他们当中不少人。
“我每天早上4时30分起床，准备搭车到船厂工作，结束约八小时的工作后匆匆赶回家准备上夜校，再回到家已经是凌晨。四年的学徒生活结束后，我们得履行服务期，在船厂工作一年。吃过五年的苦，就不觉得还有办不到的事了。”
谈起成书过程，黄福成说，去年底在聚会上建议将学徒的故事集结成册，与更多读者分享这段历史。后来他们成功向国家文物局申请资助，赞助这个项目。
国家文物局发言人受询时说，这个项目记载新加坡工业遗产较鲜为人知的一面，船厂学徒故事对读者也有启发性，因此同意支持这个项目。
黄福成说：“我们也想与现今的学生，尤其是工教院生分享，有一技之长未必比一纸文凭逊色。我们卖书筹到的款项也会全数捐给工教院的教育基金。”他们打算印刷1000本，每本售价20元，下月24日推出时，会在中央图书馆出售。
去新加坡留学的同学如若遇到了去新加坡留学费用、申请新加坡留学以及新加坡留学费用是多少等问题都可以在线咨询我们哦!
热门阅读
1 浅谈新加坡华侨中学
2 移民新加坡最快捷的方法：来新加坡读硕士，工作就拿绿卡！
3 新加坡护理专业分类及发展前景你知道吗？
4 在职研究生边工作边学习，今年还推出新政：工作人士可报读理工学院！
5 新加坡公定假日出炉，明年共有七个公假长周末
你可能感兴趣的学校
